Quiero una #CalleEjemplar

La #CalleEjemplar es una iniciativa de dérive LAB que tiene como fin transformar temporalmente una calle de la ciudad, generando mayores espacios peatonales e infraestructura para las bicicletas, a la vez que se aumenta la seguridad vial y se regula el uso del automóvil privado.

Imagen de Ximena Ocampo

18 Jun 2015
Por Ximena Ocampo

Nuestras ciudades actualmente, tienen un gran problema de congestionamiento vial y uso excesivo de automóviles y motocicletas. Estamos seguros que si se hicieran más placenteros y seguros otros modos de transporte, nuestras ciudades comenzarían a transformarse. 

La propuesta de la #CalleEjemplar es transformar una calle de la ciudad temporalmente, generando así una calle ejemplar que contenga mayores espacios peatonales, infraestructura para las bicicletas, aumente la seguridad vial y regule el uso del automóvil privado.

Si la acogida de la calle ejemplar por parte de los vecinos y demás usuarios de la ciudad es positiva, ésta se puede transformar físicamente (de una forma permanente) y replicarse en otras partes de la ciudad.

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Actividad de grupos y nodos

  • 14-03-12

    Las zonas de equipamiento son espacios que se pueden encontrar dentro del territorio de Badalona, en su mayoría alrededor de la rambla, que en este caso, o han sido abandonados o están en “habilitación suspendida”, y sin uso; cercados, bajo la promesa de su impronta rehabilitación.

  • 14-03-12

    Uno de los puntos de reflexión mas importantes (por no decir evidentes) del taller, en torno a la situación de Badalona, identificados a partir de la visita guiada por el barrio, fueron por un lado: la presencia de un centro comercial en forma de pelota de baloncesto, que debió de ser centro de entrenamiento deportivo (ya que estaba sobre suelo publico), pero era de uso privado. y por otro; la cantidad de espacios vacíos y vallados, donde se suponía que había una zona de equipamiento, pero no había nada de momento.

  • 14-03-12

    Entre algunas de las funciones básicas del dispositivo móvil (determinadas durante el desarrollo del taller), esta la de servir como remolque. Es decir, que no solo puede desplazarse mediante dos bicicletas unidas, sino que también puede arrastrar otras funciones, o partes funcionales, que le permiten convertirse en un ente mas polivalente dentro y fuera del espacio publico. Y por las que puede ser utilizado en un sentido mas que teorico, practico.

  • 14-03-12

    A partir de la idea de la multifuncionalidad, se opto por un logotipo que representase de alguna manera el carácter polivalente del dispositivo móvil. De tal manera, que el logo símbolo de la navaja suiza hiciese un juego modular con el nombre del dispositivo, en el cual se hace referencia al <<codigo 7>> de equipamientos urbanísticos, y que a su vez mediante una tipografía mas stencil de tipo guerrilla, reforzase la idea de su carácter urbano y función.

  • 14-03-12

    De momento este es el documento que estamos valorando: "CONVENIO DE USO TEMPORAL El prototipo CODI.7 pertenece a Idensitat Associació d'Art Contemporani, con domicilio en calle Hospital 24 2o 1o 08001 Barcelona y CIF G-64643547, en adelante IDENSITAT, y fue desarrollado durante el taller de proyectos e intervención en el espacio público, que fue impartido de manera conjunta por Straddle3 y Todo por la Praxis en Badalona del 7 al 12 de noviembre de 2011, dentro del programa Id-Barri BDN Import-Export.

  • 14-03-12

    Associació Amics La Salut nació en el año 2000 en el barrio de La Salut (Badalona) con ánimo de crear un espacio en el que realizar una serie de actividades que no existían en el barrio. La asociación está coordinada por un grupo de personas voluntarias que mayoritariamente provienen del movimiento asociativo del barrio y de otros sectores de la ciudad. Trabajan en equipo aceptando las peticiones de interés generalizado.

  • 14-03-12

       STRADDLE3 - David Juárez Latimer-Knowles.